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bob半岛官网九江长江大桥铁路桥首次采用大型机械打磨钢轨

  BOB半岛5月28日20时,九江长江大桥铁路桥上,一列大型钢轨打磨车缓缓驶过bob半岛官网,钢轨上顿时火花飞溅,在夜幕中格外耀眼。京九铁路是连通我国南北的重要客货运通道,为提升线路质量,消除安全隐患。此次,南铁九江桥工段利用夜间“天窗点”对九江长江大桥正桥钢轨进行打磨,全面提升大桥线路设备质量。据悉,这也是对九江长江大桥铁路桥首次进行机械化打磨施工。

  九江长江大桥是京九铁路的“咽喉”设备,是一座公铁两用钢桁梁大桥,每天有超过180趟列车通行。列车通过时振幅较大,车轮和钢轨长期碾压,钢轨轨面就会出现鱼鳞纹,如果不及时打磨就会掉块形成伤损,影响列车运行安全。

  由于九江长江大桥上安装的护轨等特殊设备,以前都是采取人工打磨,为了最大程度减少集中修施工对京九铁路运输的干扰,南铁九江桥工段首次在九江长江大桥采用大型机械打磨钢轨,效率可提升12.5倍。“原来一个3小时的天窗,按人工打磨换算只能打磨800米左右,现在使用大型机械打磨,一个天窗可以打磨10公里,并且打磨得均匀bob半岛官网,工作效率更高,还能有效延长钢轨使用寿命。打磨完成后可以进一步提升列车通过大桥时的稳定性。”南铁九江桥工段九江大桥车间主任吴觅介绍bob半岛官网。

  为做好此次施工,南铁九江桥工段充分调查bob半岛官网,认真制定施工方案,作好施工前准备,组织90余名人员,提前对大桥引桥护轨进行拆除,并捆扎固定存放在安全处所。

  为防止打磨时产生的粉尘给长江造成污染,工作人员给钢轨打磨车上安装了喷水设备,打磨时同步喷水消尘,有效降低钢轨粉尘污染bob半岛官网。同时,该段还安排人员做好消防应急处置工作,防止打磨产生的火星引燃枕木护木。

  22时30分,随着打磨机械车缓缓驶离,桥面上作业人员对粉尘等进行清理,顺利地完成了48公里的打磨任务。

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